البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية

تعد البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية ، والتي يشار إليها أيضًا باسم معدات إمداد طاقة السيارة الكهربائية ، مكونًا أساسيًا لنظام بيئي صحي للسيارات الكهربائية ، وهي شبكة التوزيع المخطط لها والبنية التحتية المخصصة للطاقة لشحن المركبات.

ببساطة ، كما أن البنية التحتية لشبكة الهاتف المحمول هي نظام اتصال كامل وراء اتصالات الهاتف المحمول ، فإن البنية التحتية لشحن السيارة الكهربائية هي نظام كامل للتحكم في إمداد الطاقة خلف كومة الشحن لشحن السيارة.

بينما يتجه العالم نحو طاقة نظيفة ومستدامة ، أصبحت السيارات الكهربائية ذات شعبية متزايدة ، ولكن أحد المكونات الأساسية لهذه الحركة هو البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. إنها شبكة شاملة من محطات الشحن التي توفر لأصحاب السيارات الكهربائية القدرة على شحن سياراتهم أثناء التنقل. يعد هذا النظام أمرًا بالغ الأهمية في جعل السيارات الكهربائية خيارًا قابلاً للتطبيق للمستهلكين الذين يتطلعون إلى تقليل انبعاثات الكربون الخاصة بهم مع الاستمتاع بفوائد امتلاك سيارة كهربائية.

لا	حدود	البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية
المتطلبات العامة
1	نوع شاحن EV	العاصمة
2	سعة الشاحن	30 كيلو واط	40 كيلو واط
3	نموذج المنتج NO.	ENC-DCL030A ANSI-DCL030A JIS-DCL030A	ENC-DCL040A / ب ANSI-DCL040A / ب JIS-DCL040A / ب
4	تصاعد	مثبتة على الأرض
متطلبات الإدخال
5	نظام توريد مكيفات الهواء	نظام تكييف ثلاثي الأطوار بخمسة أسلاك
6	جهد الإدخال الاسمي	AC380V ± 15 بالمائة
7	تردد الإدخال	45-65هرتز
متطلبات بيئية
8	درجة الحرارة المحيطة يتراوح	-25 إلى 55 درجة
9	الرطوبة المحيطة	من 5 إلى 95 بالمائة
10	درجة حرارة التخزين	-40 إلى 70 درجة
المتطلبات الميكانيكية
11	تقييمات IP	آي بي 54
12	تبريد	تبريد الهواء
متطلبات الإخراج
13	عدد المخرجات	1		1 او 2
14	نوع كل ناتج	العاصمة 200-750 V. العاصمة 150-500 الخامس (JIS)
15	إخراج واحد كحد أقصى. حاضِر	125 أمبير	150 أمبير
16	عامل القوى	أكبر من أو يساوي 0. 99 (تحميل بنسبة 50 بالمائة أعلى)
واجهة المستخدم ومتطلبات العرض
17	العرض والشاشة التي تعمل باللمس مقاس	شاشة لمس 7 بوصة
18	مصادقة المستخدم	تطبيق الهاتف المحمول أو واجهة المستخدم / رمز الاستجابة السريعة / بطاقة RFID / تسجيل الدخول بكلمة المرور
19	معلومات القياس	وحدات الاستهلاك
متطلبات الاتصال
20	الاتصال بين EVSE والخادم المركزي	بروتوكول OCPP 1.6J (اختياري)
21	واجهة بين الشاحن و CMS	إيثرنت / 3G / 4G / WIFI (اختياري)
متطلبات الحماية والسلامة
22	المعيار التنفيذي	IEC 62196 2017 و IEC 61851 2017 و SAE J1772 و CHAdeMO وما إلى ذلك.
23	معلمات السلامة	التيار الزائد، الجهد المنخفض، التيار المتبقي، الحماية من زيادة التيار، الحماية من التسرب، الدائرة القصيرة، درجة الحرارة الزائدة، إلخ.

البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية هي عبارة عن شبكة من محطات الشحن العامة والخاصة التي توفر وسيلة لأصحاب السيارات الكهربائية لإعادة شحن بطاريات سياراتهم. تم تصميم النظام ليكون بسيطًا وسهل الاستخدام ، مما يتيح للمستخدمين العثور بسهولة على مواقع الشحن وبدء جلسة الشحن. تتكون البنية التحتية من وحدات شحن محمولة يمكن تركيبها في الأماكن العامة، مثل مواقف السيارات أو محطات الخدمة، أو في المنزل للاستخدام الخاص.

تتميز البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية لدينا بالعديد من الميزات التي تجعلها حلاً مثاليًا لأصحاب السيارات الكهربائية. أولاً ، يسمح بشحن سيارات متعددة في وقت واحد ، وهو أمر ضروري للمواقع المزدحمة مثل مراكز التسوق أو الطرق السريعة. هذا يعني أنه يمكن لمالكي السيارات الكهربائية إعادة شحن سياراتهم حتى عندما يكون الطلب على محطات الشحن مرتفعًا.

ثانيًا ، تم تصميم النظام ليكون متوافقًا مع جميع أنواع السيارات الكهربائية ، بغض النظر عن نوعها أو طرازها. هذا يضمن أن كل شخص لديه سيارة كهربائية يمكنه الاستفادة من البنية التحتية. أخيرًا ، تم تجهيز البنية التحتية للشحن بميزات أمان متقدمة تحمي المستخدمين وسياراتهم أثناء الشحن. تشمل هذه الميزات الحماية من الجهد الزائد ، وحماية التيار الزائد ، وحماية ماس كهربائى.

تلبي البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية لدينا معايير السلامة الصارمة لضمان حماية المستخدمين أثناء شحن سياراتهم. يتم اتباع معايير مثل معيار IEC 61727 للأنظمة الكهروضوئية (PV) ومعيار UL 2202 لمعدات شحن السيارات الكهربائية. تضمن هذه المعايير أن البنية التحتية آمنة للاستخدام العام والخاص ، ويمكن للمستخدمين الاعتماد على متانة النظام أثناء الشحن.

تشتمل البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية لدينا على العديد من طرق الشحن لاستيعاب سيناريوهات الاستخدام المختلفة. أولاً ، تدعم البنية التحتية الشحن السريع ، والذي يمكنه إعادة شحن بطارية السيارة في أقل من 30 دقيقة. هذا مثالي للمستخدمين الذين هم في عجلة من أمرهم ويحتاجون إلى إعادة شحن سيارتهم بسرعة. ثانيًا ، تدعم البنية التحتية الشحن البطيء ، والذي قد يستغرق عدة ساعات لإعادة شحن بطارية السيارة بالكامل. هذا مفيد للمستخدمين الذين لديهم المزيد من الوقت ولا يحتاجون إلى السيارة على الفور. أخيرًا ، تدعم البنية التحتية طرق دفع متعددة مثل بطاقة الائتمان أو الدفع عبر الهاتف المحمول أو البطاقة الإلكترونية المدفوعة مسبقًا. هذا يجعل من السهل على المستخدمين الدفع مقابل جلسة الشحن الخاصة بهم ، بغض النظر عن طريقة الدفع التي يفضلونها.

تشتمل البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية لدينا على مجموعة من سيناريوهات التطبيقات المختلفة. على سبيل المثال ، إنه مثالي للاستخدام في المناطق الحضرية حيث تكون الكثافة السكانية عالية والبنية التحتية للنقل العام جيدة. يمكن تركيب البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في مراكز التسوق ومباني المكاتب والمطارات ومحطات القطار والأماكن العامة الأخرى. كما يمكن تركيبه في المناطق السكنية ، مثل المجمعات السكنية ، لتوفير مرافق الشحن الخاصة للمقيمين. أخيرًا ، يتم نشر البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية بشكل متزايد على طول الطرق السريعة ، مما يسهل السفر بالسيارة الكهربائية لمسافات طويلة.

مع أكثر من 3 000 0 متر مربع من مصانع الإنتاج وأكثر من 50 رسالًا ، يتمتع مصنعنا بمزايا قوية في البحث والتطوير وقاعدة إنتاج مستقرة في نانجينغ ، الصين ، والإنتاج اليومي لشاحن AC EV هو 2000 وحدة ، DC EV الشاحن 300 وحدة ، والشحن التراكمي السنوي أكثر من 100000 وحدة.

مصنعنا يحصل على شهادة ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 ، المنتجات لديها UL ، CE ، Rohs ، FCC وهلم جرا.

الوسم : البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية ، مصنعي البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الصين ، المصنع