كومة شحن السيارة الكهربائية لديها أداء ممتاز في تبديد الحرارة

يتم تزويد كومة شحن السيارة الكهربائية بأداء ممتاز في تبديد الحرارة بقاعدة امتصاص الصدمات ، وكتلة مطاطية رقم 1 وكتلة مطاطية رقم 2 على السطح الخارجي للطرف السفلي من جسم كومة شحن السيارة الكهربائية. يتم ترتيب الكتل المطاطية رقم 3 ورقم 3 على السطح الخارجي للطرف السفلي للكتلة المطاطية لقاعدة امتصاص الصدمات A. توجد الكتلة المطاطية رقم 1 على جانب الكتلة المطاطية رقم 2 ورقم 3 كتلة المطاط رقم 3 كتلة مطاطية. على الجانب الآخر من الكتلة المطاطية الثانية ، يتم توفير المبرد على السطح الخارجي لأحد جانبي الجسم الرئيسي لكومة شحن السيارة الكهربائية ، ويتم توفير صندوق طاقة على السطح الخارجي للطرف العلوي من الجسم الرئيسي كومة شحن السيارة الكهربائية. يتم توفير كبل طاقة على سطح خارجي واحد لصندوق الطاقة ، ويتم توفير غطاء حماية بلاستيكي على أحد السطح الخارجي لكابل الطاقة. كومة شحن السيارة الكهربائية ذات الأداء الممتاز في تبديد الحرارة لها مقعد ممتص للصدمات ، وغطاء واقٍ من البلاستيك ورغوة مضادة للكهرباء الساكنة ، والتي يمكنها امتصاص الصدمات وحماية خط الطاقة ومنع التداخل الساكن. جلب المزيد من فرص الاستخدام الجيد.

إطار ثابت داخلي لعمود الكاميرا لجسم الصندوق الرئيسي لشحن السيارة الكهربائية وباب الصندوق الخلفي والعمود الأوسط. يتم تثبيت باب الصندوق الخلفي في الجزء الخلفي من الصندوق الرئيسي ، ويتم توفير الصندوق الرئيسي وباب الصندوق الخلفي بفتحة من خلال موحدة ، ويتم تثبيت الصندوق الرئيسي في الجزء السفلي من اللوحة السفلية ، ويتم تثبيت العمود الأوسط في أعلى اللوحة السفلية ، ويتم تثبيت لوحة الغطاء العلوي فوق العمود المركزي. يوازن إطار التثبيت الداخلي لكومة الكاميرا المستخدمة لأكوام شحن السيارة الكهربائية الكاميرا بضغط مرن لمنع تلف الكاميرا بسبب الاصطدام. من خلال اتجاهات التثبيت المختلفة لإطار الدعم ، يتوافق إطار الدعم نفسه مع دبابيس مختلفة. يعد ارتفاع العمود مناسبًا لتقليل مواصفات إطار الدعم وتحسين راحة الاستبدال. يضمن تأمين رؤوس البراغي وصواميل القفل بإطار الدعم القوة الإجمالية للوحة الغطاء العلوي ولوحة القاعدة السفلية ، ويسهل إزالة وتجميع الكاميرات الفردية للصيانة. يمكن أن يحسن الاستبدال راحة الصيانة.

نظام التحكم في تبديد الحرارة لشحن السيارات الكهربائية ، وحدة الكشف عن درجة الحرارة ، وحدة التحكم الرئيسية ، وحدة الطاقة ، وحدة الاتصال التسلسلي ، وحدة التخزين ، وحدة محرك الطاقة ووحدة الطاقة. محرك شفرة المروحة. عند الاتصال ، يتم توصيل وحدة الكشف عن درجة الحرارة بوحدة التحكم الرئيسية ، ووحدة التحكم الرئيسية متصلة بوحدة محرك الطاقة ، ونهاية الإشارة لوحدة التحكم الرئيسية متصلة ثنائية الاتجاه بنهاية إشارة الذاكرة ووحدة الاتصال التسلسلي ، ووحدة محرك الطاقة متصلة بشفرة المروحة ومدخل المحرك متصل. تُستخدم وحدة مستشعر درجة الحرارة لبناء مصفوفة منتظمة للتحكم في درجة الحرارة ، ويتم دمج البيانات المقروءة وتصفيتها. بعد تحليل CNN ، يتم إرجاع الحكم الذكي. يتم استخدام خوارزمية PID للتحكم في سرعة محرك شفرة المروحة لتحقيق تبريد الهواء القسري.